Lugar de origen: | China |
Nombre de la marca: | NANTE |
Certificación: | ISO9001, CE, CCC |
Número de modelo: | HFP |
Cantidad de orden mínima: | 1PC |
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Detalles de empaquetado: | caja de cartón |
Tiempo de entrega: | 1-2 semanas |
Condiciones de pago: | L/C, T/T, D/A, D/P, Western Union, MoneyGram |
Capacidad de la fuente: | 1000000 PC por año |
Material: | Cobre | Corriente clasificada: | 400Amp/800Amp |
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Longitud: | 1020m m | Tipo: | NCL-400 |
Peso: | 2.35KG | color: | Negro |
SOBRE LA MAQUINARIA DE NANTE
Después de 20 años de desarrollo rápido, NANTE y su grupo de la sociedad matriz ZHONGJIAN ha crecido en un proveedor principal de la solución integrada para la grúa y componentes de la grúa en China. Dedicado a la investigación y desarrollo de nuevas tecnologías de elevación y de dirección, adoptamos ideas y diseño innovadores en desarrollar nuevos productos y servicios. Sostenido por una gran cantidad de experiencia industrial en industria de elevación, podemos proporcionar a la amplia gama del cliente del equipo y de los componentes de elevación diseño científico, buena seguridad, alto rendimiento, la operación eficiente y el coste de mantenimiento bajo. Estamos confiados para ayudar a nuestros clientes a reducir coste de inversión, a mejorar eficacia de la producción, y a economizar consumo de energía.
Especificaciones
puede ser utilizado para el carril de varios polos del conductor
seguro, inconsútil, funcionamiento smothly, velocidad, carácter arbitrario de poco ruido, accionado de la manera
Nuestros servicios
Si se requieren las muestras, podemos arreglar para usted.
Si usted compra muchos nuestros productos, le daremos el descuento.
Si usted no está claro sobre la instalación, podemos dar una mano para ayudarle a solucionar el problema.
Descripción de producto
Tipo | Peso (kilogramos) | Material | Corriente clasificada |
NCL-400 | 2,35 | Aluminio | 400Amp |
NCL*2-400 | 4,61 | Aluminio | 800Amp |
Serie del sistema ferroviario NSP-H del conductor de Unipole | |||||
Carril del conductor | Aluminio | Cobre | |||
Tipo | H19 | H24 | H32 | H24 | H32 |
Corriente nominal en DC 100% y 35°C [A] | 150 | 250-300 | 320-1250 | 500-800 | 800-1600 |
D.C.resistance en 35°C [Q/km] | 0,376 | 0.2030.187 | 0.1530.046 | 0.1160.067 | 0.670.0.39 |
Impendance en 35C [Q/km] | 0,376 | 0.2090.195 | 0.1550.048 | 0.1180.069 | 0.0690.04 |
Espaciamiento de la ayuda [m] | 1,8 | 1,5 | 1,8 | 1,5 | 1,8 |
Longitud del carril [m] | 4/6 | 4/6 | 4/6 | 4/6 | 4/6 |
Longitud de la vivienda [m] | 3.88/5.88 | 3.88/5.88 | 3.83/5.83 | 3.88/5.88 | 3.83/5.83 |
Max.voltage [V] | 660V | Fuerza dieléctrica [KV/mm] | 30-40 | ||
Velocidad que viaja | ≤600 m/min | estándar | GB7251.2-2006 | ||
Junta de dilatación | Requerido solamente cuando length≥200m total | ||||
Ignífugo | Partículas llameantes de la clase B1-no, autoextinguibles | ||||
Temperatura ambiente permitida | Aislamiento estándar -20℃ - +70℃ Aislamiento de alta temperatura -10℃ - +115℃ |
Diagrama de la instalación de NSP-H
1. Ayuda en el semental: Fije las dos ayudas de ambos lados de la pista (soldadura o perno) y ajuste al estado horizontal (añada 1 o 2 puntos para resolver la longitud de la ruta del cableado). Tome el cableado entre las dos ayudas como la prueba patrón, las ayudas del resto debe
esté instalado según la distancia estándar (1800 milímetros para el perno y 2000m m para soldar con autógena), para asegurar la profundidad del paralelismo de
el carril del conductor entre la altura de la pista menos de 10 milímetros.
2. La pieza de la conexión del conductor y del conector debe ser pulida con el trapo abrasivo para quitar la capa del óxido, para aplicar las gomas conductoras eléctricas y para atornillar el perno, comprobación minuciosa si la costura de las guías está en mínimo.
3. La instalación del colector actual: Dedine la longitud de la unidad del brazo de la remolque según los polos del electrodo y de la instalación
espacio. la distancia de 120±5m m se debe asegurar en distancia entre el extremo superior y abajo el extremo del carril del conductor (refiera al diagrama de la instalación del carril del conductor para más detalles)
4. Casquillo de extremo: Instale los casquillos de extremo en ambos lados y apriételos con la tela recubierta de goma.
5. Inspección: Examine la profundidad del paralelismo entre el carril del conductor y la pista de la operación de la unidad de levantamiento y controle
la profundidad dentro 20m m, hace una prueba y comprueba el estado corriente de la escama que pasa a través de cada punto nodal, aprieta todo el pedazo de sujeción si ocurren algunos problemas, plazo seco un mes sin intervalo y aprieta todos los pedazos de sujeción otra vez.
Persona de Contacto: Sunny
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