Unipole aisló el sistema ferroviario del conductor del conductor con la junta de dilatación para viajar de la grúa
Introducción del producto
Powerail incluyó el conductor que el sistema ferroviario es un powerail, protegido contra el contacto (IP 23), para las plantas interiores y al aire libre. Son líneas del conductor en una vivienda rígida del PVC del verde con diversos cortes transversales de cobre para las corrientes clasificadas de 35-240A.
Los colectores actuales, corriendo en los rodamientos, son dirigidos por la vivienda.
La tubería es transferida por los cepillos de carbono primavera-almacenados.
Tipo HFP-P: no incluir la tira del lacre, con la banda fábrica-montada del cobre del destino y empernar-actuado, conectores del enchufe.
Tipo HFP-P: curvas para R≥800mm, con los conectores de cobre planos fábrica-montados de la banda y del tornillo.
Aprobado y mencionado cerca: CCC, ISO9001 y CE.
Características:
el diseño optimizado ordenador 1.The decide a características de la impedancia baja de la CA, del consumo de energía baja, de la superficie grande, de la conductividad de alto rendimiento, de la buena disipación de calor, del momento de flexión grande, de la resistencia de flexión del alto, del etc.
selección 2.Strict de materiales
Las cubiertas se hacen del metaldehído, y brillante en la alta intensión, resistencia de envejecimiento, buena estabilidad dimensional, pequeña gama de la tolerancia, alta precisión del producto, instalación fácil, funcionamiento confiable
3.Small volumen, variedad de métodos de la instalación
Pequeño espacio de ocupación, broche-en la instalación, conveniente utilizar, fácil mantener
Especificaciones
Configuración aislada del sistema ferroviario /Track del conductor del sistema NSP-H/Unipole de los conductores: elementos rectos de la curva disponibles.
El conductor aislado solo polo cerca ofertas con barandilla una gran selección para los diversos usos y número de polos.
| Serie del sistema ferroviario NSP-H del conductor de Unipole |
| Carril del conductor |
Aluminio |
Cobre |
| Tipo |
H19 |
H24 |
H32 |
H24 |
H32 |
| Corriente nominal en DC 100% y 35°C [A] |
150 |
250-300 |
320-1250 |
500-800 |
800-1600 |
| D.C.resistance en 35°C [Q/km] |
0,376 |
0.2030.187 |
0.1530.046 |
0.1160.067 |
0.670.0.39 |
| Impendance en 35C [Q/km] |
0,376 |
0.2090.195 |
0.1550.048 |
0.1180.069 |
0.0690.04 |
| Espaciamiento de la ayuda [m] |
1,8 |
1,5 |
1,8 |
1,5 |
1,8 |
| Longitud del carril [m] |
4/6 |
4/6 |
4/6 |
4/6 |
4/6 |
| Longitud de la vivienda [m] |
3.88/5.88 |
3.88/5.88 |
3.83/5.83 |
3.88/5.88 |
3.83/5.83 |
| Max.voltage [V] |
660V |
Fuerza dieléctrica [KV/mm] |
30-40 |
| Velocidad que viaja |
≤600 m/min |
estándar |
GB7251.2-2006 |
| Junta de dilatación |
Requerido solamente cuando length≥200m total |
| Ignífugo |
Partículas llameantes de la clase B1-no, autoextinguibles |
| Temperatura ambiente permitida |
Aislamiento estándar -20℃ - +70℃
Aislamiento de alta temperatura -10℃ - +115℃ |
Carril de aluminio del conductor
| Tipo |
Carril del conductor |
Corte transversal
(mm2)
|
Currens nominales
(a)
|
Salida-distancia
(milímetro)
|
Resistencia
(Q/km)
|
Peso
(kg/m)
|
| NSP-H19-100/150 |
Aluminio |
100 |
150 |
30 o 80 |
0,376 |
0,46 |
Carril del conductor de cobre
| Tipo |
Carril del conductor |
Corte transversal
(mm2)
|
Currens nominales
(a)
|
Salida-distancia
(milímetro)
|
Resistencia
(Q/km)
|
Peso
(kg/m)
|
| NSP-H19-50/150 |
Cobre |
50 |
150 |
30 o 80 |
0,376 |
0,63 |
| NSP-H19-65/200 |
Cobre |
65 |
200 |
30 o 80 |
0,289 |
0,75 |
| NSP-H19-110/300 |
Cobre |
110 |
300 |
30 o 80 |
0,195 |
1,15 |
| NSP-H19-130/500 |
Cobre |
130 |
500 |
30 o 80 |
0,156 |
1,33 |
Características especiales
De gran disponibilidad en el canal fuerte del ambiente industrial vario material
De alto nivel de perfiles del aislamiento del canal de la seguridad con la protección integrada de la caja fuerte del finger
Mountig fácil y exacto con las abrazaderas múltiples del hangr para (político 3, 4 y 5)
Combinación libre e ilimitada para la cantidad múltiple de carriles
Al doblar lateral con el dispositivo de doblez opcional para las curvas posibles
Usos principales
Grúas del EOT
Motor de la gente
Equipo del propósito especial
Mantenimiento
--Después de la instalación, asegúrese de que las suspensiones de desplazamiento sean rectas (en una posición perpendicular) después de que las nueces se hayan apretado para garantizar libremente el desplazamiento del powerail. El powerail debe ser exactamente instalada recto y paralelo a la pista de la maquinaria.
--Antes de correr el powerail, compruebe el sistema para saber si hay el funcionamiento esay de las carretillas del colector actual, i.e.there no puede ser ninguna resistencia por una ranura excesivamente estrecha o tirar por el cable de conexión.
--Cada 3 hasta los meses max.12, - dependiendo de la frecuencia del recorrido de la operación y, comprueban los cepillos de carbono y los componets mecánicos para saber si hay desgaste y los substituyen en caso de necesidad.
